Xe ngập có nên khởi động không, Bảo hiểm mùa mưa bão, Bảo hiểm Emily, Bảo hiểm ô tô, Bảo hiểm thân vỏ ô tô, Emily xevaban, Bảo hiểm bắt buộc, Mua bảo hiểm ô tô, tư vấn bảo hiểm miễn phí

Bảo hiểm Emily, Bảo hiểm ô tô, Bảo hiểm thân vỏ ô tô, Emily xevaban, Bảo hiểm bắt buộc, Mua bảo hiểm ô tô, tư vấn bảo hiểm miễn phí, Xe ngập có nên khởi động không, Bảo hiểm mùa mưa bão

Xe bị ngập nước: Khi nào KHÔNG nên khởi động lại máy?

1. Thực trạng mùa mưa bão – xe ngập nước ngày càng nhiều

Vào mùa mưa bão, đặc biệt là khu vực miền Bắc, tình trạng xe bị ngâm nước, ngập bãi đỗ xảy ra rất phổ biến.
Nhiều chủ xe sau khi nước rút thường vội khởi động lại máy để kiểm tra xe, nhưng hành động này có thể gây hư hại nghiêm trọng cho động cơ.

2. Vì sao xe ngập nước không nên khởi động lại ngay?

Mỗi chiếc xe đều có cổ hút gió (air intake) – thường nằm khoảng nửa chiều cao lưới tản nhiệt (ca-lăng).
Khi xe bị ngâm, sóng nước dập dềnh dễ khiến nước tràn vào cổ hút.
Nếu người lái cố khởi động, nước sẽ bị hút vào buồng đốt, gây ra hiện tượng thủy kích – hậu quả là con piston cong, tay biên gãy, hư hại nặng toàn bộ khoang máy.

3. Sự khác biệt giữa “ngập nước” và “thủy kích” trong bảo hiểm

Nếu xe bị ngập nước toàn phần (ngập khoang máy, phải cẩu cứu hộ) thì được tính là tổn thất do ngập nước – bảo hiểm chi trả đầy đủ.
Nhưng nếu chủ xe tự khởi động lại máy và gây hư hại, bảo hiểm sẽ xác định là thủy kích.
→ Lúc này, khách hàng bị phạt chế tài 20%, tức là chỉ được bồi thường 80% thiệt hại.

4. Trường hợp không có điều khoản bảo hiểm thủy kích

Một số người khi mua bảo hiểm ham rẻ, bỏ qua điều khoản bổ sung “thủy kích”.
Hậu quả: Khi xe bị thủy kích, bảo hiểm sẽ không chi trả đồng nào.
Vì vậy, khi mua bảo hiểm vật chất xe, nên chọn gói có thêm mục “bảo hiểm thủy kích”, đặc biệt nếu bạn sống ở khu vực thường xuyên ngập nước.

5. Xử lý đúng cách khi xe bị ngập

Để hạn chế rủi ro và tăng khả năng được bồi thường, hãy làm theo các bước sau:

Không khởi động lại máy khi thấy nước đã tràn tới phần dưới ca-lăng.
Rút chìa khóa, ngắt điện, tránh chập mạch.
Chụp ảnh, quay clip hiện trường làm bằng chứng.
Liên hệ cứu hộ để đưa xe về gara an toàn.
Thông báo cho bảo hiểm ngay để được hướng dẫn quy trình xử lý.

6. Tổng kết

Thủy kích là lỗi chủ quan, không phải lỗi do thiên tai.
Nếu xử lý sai, chủ xe không chỉ mất quyền lợi bảo hiểm mà còn phải tự chịu thiệt hại hàng chục triệu đồng.
Hãy nhớ: Ngập nước – tuyệt đối không khởi động lại xe.
Xử lý bình tĩnh, đúng quy trình để vừa bảo vệ động cơ, vừa bảo toàn quyền lợi bảo hiểm.